În ședința de joi, 8 mai 2025, Comisia de sistematizare a circulației rutiere și pietonale din Pitești a aprobat noi măsuri ce vor afecta traficul din municipiu.
În cadrul ședinței, au fost discutate 28 de puncte, unele dintre acestea având un impact semnificativ asupra șoferilor și pietonilor din oraș.
Modificări aprobate în infrastructura rutieră și pietonală din Pitești
- Măsuri de restricție și modificări de trafic
Printre cele mai importante decizii se numără respingerea propunerilor de a monta limitatoare de viteză pe mai multe străzi, inclusiv pe strada Independenței și Aleea Voinicilor.
În schimb, unele zone, precum strada Câmpului, sunt în continuare în analiză pentru montarea indicatoarelor de restricție care vor interzice oprirea pe ambele sensuri de circulație.
De asemenea, s-a avizat montarea de indicatoare „Atenție bicicliști” pe promenada de-a lungul râului Argeș, pentru a crește siguranța acestora în zonele cu trafic pietonal intens.
- Modificări esențiale pentru locurile de parcare
Comisia a aprobat unele modificări importante și pentru locurile de parcare, cum ar fi marcarea unor locuri de parcare pe trotuarul străzii Vasile Lupu, care ar putea afecta circulația pietonală. De asemenea, s-a discutat despre instituirea sensului unic de circulație pe străzile Toma Conțescu și Dinu Predatu, cu intrare dinspre Calea Câmpulung.
Implementarea de sensuri unice și noi reglementări privind parcarea
În ceea ce privește locurile de parcare din cartierul Tudor Vladimirescu, au fost avizate indicatoarele rutiere ce vor semnaliza interdicția de oprire în apropierea unor blocuri, pentru a facilita manevrele vehiculelor.
- Decizii privind infrastructura rutieră
Un alt punct important al ședinței a fost avizarea Planului Urbanistic Zonal pentru mai multe proiecte imobiliare din oraș. Un exemplu este aprobarea proiectului pentru un complex rezidențial pe Aleea Stadionului, care va include atât acces auto, cât și pietonal, cu facilități moderne de parcare.
În plus, s-a discutat și despre modificările propuse pe Calea Craiovei, unde se dorește desființarea unei treceri de pietoni care se află prea aproape de semaforul cu buton din fața Prefecturii, măsură care ar putea fluidiza traficul în zonă.
Obligațiile șoferilor în contextul noilor măsuri de sistematizare a traficului
Aceste noi decizii reflectă preocuparea autorităților pentru îmbunătățirea circulației și siguranței pe străzile din Pitești. Deși unele propuneri au fost respinse, altele sunt în continuare în analiză și ar putea duce la modificări semnificative în trafic în perioada următoare.
Șoferii din oraș sunt sfătuiți să fie atenți la noile semnalizări și să respecte reglementările actualizate pentru a evita sancțiuni și pentru a contribui la o circulație mai sigură.
Întrebrări frecvente
Cine decide modificările de circulație într-un oraș din România?
Modificările de circulație sunt decise la nivel local de către Comisia de sistematizare a circulației rutiere și pietonale, formată din reprezentanți ai Poliției Rutiere, ai administrației publice locale și ai altor instituții relevante. Propunerile pot veni de la cetățeni, consilieri locali sau din partea Poliției.
Ce străzi vor fi afectate de sensuri unice sau modificări ale traficului?
Străzi precum Toma Conțescu și Dinu Predatu vor deveni sens unic. De asemenea, strada Câmpului, la intersecția cu Calea Drăgășani, va avea noi restricții pentru a reduce aglomerația. Alte zone vor fi vizate în funcție de necesitățile locale.
Ce sancțiuni pot primi șoferii care nu respectă noile sensuri unice sau zone cu acces restricționat?
Nerespectarea indicatoarelor rutiere privind sensul de mers, accesul interzis sau alte reguli noi poate fi sancționată cu amenzi între 495 și 660 de lei și 2-3 puncte de penalizare, conform Codului Rutier.
Google News
Faceti un sens giratoriu pe Calea Depozitelor in zona Send 92 pt. siguranta si fluenta traficului in zona. In zona aceuiul triunghi stationeaza autovehicule in special tiruri impiedicand vizibilitatea.. Din cate stiu stationarea in intersectii e interzisa si poltia opreste masini in acea zona in loc sa ia masuri pt. a face curatenie in intersectie. Nu mai vorbim de gurile de canal din zona adevarate gropi noroc ca e cimitirul aproape ca acolo ajungi daca dai in una!